Как да запазите въздуха вътре в колата Спрей Paint Booth чисти?

Най-правилното наименование на кабината за боя трябва да бъде кабината за печене на кола, тъй като кабината за боядисване на автомобили се използва основно за пръскане и печене на бои върху превозни средства. С развитието и прогреса на времето, кабината за боядисване на автомобили води основното развитие на бояджийската промишленост и нейното значително подобрение в автомобилната индустрия.

Използването на кабина за боядисване може да подобри качеството на боята в автомобилните ремонтни дейности, премахвайки недостатъците на ръчната обработка, а кабината за боя може да предотврати замърсяването на боята от външния прах и други замърсители. Ако боята на автомобила има неравномерна пъпка след боядисване, това означава, че въздухът в боята не е достатъчно чист и съдържа много частици прах.

За да се поддържа въздухът в кабината за боядисване на автомобили, всички видове кабини за боядисване ще бъдат оборудвани с филтриращо оборудване (като филтърни памук), което се използва за филтриране на праховите частици на въздуха, влизащи в боята, докато боята кабинната вентилационна система ще направи кабината за боядисване да има адекватна скорост на вентилация, като по този начин ще гарантира, че стаята за боядисване е чиста. Но в много случаи, замърсяването на автомобила е причинено от човешки фактори. следващите стъпки ви казват как да държите въздуха в кабината за боя.

Изборът на квалифицирана боя кабина определено е много важен, но майсторите на боята са съобщили, че лошата картина, много прах, лош ефект на боядисване и дори по-лошо от външния ефект на боядисване след бояджийската кабина са били използвани дълго време. Ако можете правилно да използвате и поддържате кабината за боя, тези проблеми могат да бъдат напълно решени.

Самият автомобил е най-големият източник на замърсяване на боята. Различните части на автомобилното тяло ще събират голям брой замърсители. Цялостното почистване на каросерията може да намали въздействието на замърсителите върху въздействието на боядисване. Поради това почистването на каросерията и други подготвителни работи е много важно.

Входящият въздух в кабината за боя е основният източник на замърсител. Когато кабината за боя не работи, вратите за боя трябва да бъдат затворени, за да се предотврати външен въздух. Виждал съм много ремонтни работилници, където работната площ на шлайфане е по-близо до кабината за боядисване. Това е погрешно, защото шлайфането с шпакловка ще доведе до много прах, което ще бъде лесно да влезе в кабината за боя с въздушен поток. Ето защо правилното нещо, което трябва да направите за шлайфане, трябва да е далеч от кабината за боядисване.

Пистолетните пистолети, маркучите за боядисване и кутиите за боя не трябва да се поставят в кабината за боядисване, защото тези неща ще натрупат мръсотия и в крайна сметка ще замърсят автомобила, който ще се пръска. Оръжията, хартиените ленти, шпакловките, дрехите и работните дрехи и други предмети не трябва да се съхраняват в открита среда и тези предмети трябва да се поставят в затворено и вентилирано складово помещение.

Членовете на персонала не могат да влизат в кабината за боядисване. Персоналът трябва да носи предназначени дрехи за пулверизиране и оборудване за безопасност, за да влезе в кабината за боядисване. Екипът трябва да носи безпроблемно работно облекло и гумени ръкавици, защитни маски и респиратори, където и да ги напръска. Онези, които не носят специални работни дрехи, са забранени да влязат в кабината за боядисване, но само от прозореца, за да наблюдават боядисване, за да не замърсяват боята.

Когато кабината за боя работи, външният въздух ще бъде издухан с вентилационния вентилатор, а въздухът тече от панела на тавана на боя, до пода на боя, а въздухът се изтегля от пода на боя, така , кабината за боядисване има въздушен поток. Дори има малък прах, няма да лети. Тапа филтър памук може да филтрира по-голямата част от прах, за да се поддържа въздух в кабината боя чист. Поради това таванният филтър и подовият филтър трябва редовно да се сменят.

При ежедневната поддръжка, за да се запази най-добрият ефект на бояджийската кабина, следва да се извършат следните дейности по почистване и инспекция. Почистване на стените на бояджиите, стъклата и основата на платформата всеки ден, за да не се натрупват прах и прах. Всяка седмица почистете входния памук и проверете филтъра за отработен въздух, независимо дали има натрупване на прах. Ако налягането на боя се увеличава без причина, памукът на входа трябва да се смени; Подовият филтър трябва да се подменя на всеки 150 часа работно време; всяка година трябва да почистват целия топлообменник, включително горивната камера и тръбата за комини; таванният памучен филтър трябва да се сменя всяка година или 1200 работни часа.